«Esa tecnología debe madurar durante un periodo de aproximadamente 10 años. Nos aseguraremos de que se concrete el recambio de los buses diésel, dependiendo de qué tan consolidado esté ese sistema. Hoy aún no es prudente comprometernos con la red de buses eléctricos, con una vida útil de 25 años y una tecnología no probada suficientemente» explicó en un programa de televisión, Red Guaraní.
Dijo que más adelante se prevé proyectar la implantación de corredores compuestos por colectores eléctricos y acompañar la tendencia mundial que nos permita contar con una flota 100% eléctrica. El contrato de operación del Metrobús prevé que al séptimo año de la concesión se realice un estudio específico de factibilidad para la renovación de flota.
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